Assim como no crossover 308, no cupê esportivo RCZ e na versão topo de linha do três-volumes médio 408, o propulsor que equipa Peugeot 508 tem turbo e capacidade para desenvolver 165 cv de potência a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque, disponível já nos 1.400 rpm. Junto ao bloco está uma transmissão automática de seis velocidades, que conta com paddle-shifts atrás do volante para troca manual das marchas.
segunda-feira, 8 de abril de 2013
Peugeot 508, o sedã de luxo com motor turbo
Por: Fabiano Mazzeo
Assim como no crossover 308, no cupê esportivo RCZ e na versão topo de linha do três-volumes médio 408, o propulsor que equipa Peugeot 508 tem turbo e capacidade para desenvolver 165 cv de potência a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque, disponível já nos 1.400 rpm. Junto ao bloco está uma transmissão automática de seis velocidades, que conta com paddle-shifts atrás do volante para troca manual das marchas.
Assim como no crossover 308, no cupê esportivo RCZ e na versão topo de linha do três-volumes médio 408, o propulsor que equipa Peugeot 508 tem turbo e capacidade para desenvolver 165 cv de potência a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque, disponível já nos 1.400 rpm. Junto ao bloco está uma transmissão automática de seis velocidades, que conta com paddle-shifts atrás do volante para troca manual das marchas.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Pesquisa personalizada
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Todos os comentários são lidos e moderados previamente
Serão publicados aqueles que respeitarem as regras abaixo:
- Seu comentário precisa ter relação com post, pode ser uma crítica sugestão ou pergunta.
- Não faça propaganda de outros blogs ou sites